Monday, April 16, 2012

Feelings I Should Not Feel

Today I miss my husband.  I miss the man I loved.  I miss having him to come to.

I know the facts.  The man I loved was not who I thought he was.  But today I miss the man I thought he was.

It's something I feel that I shouldn't feel.  But I do.  And I just needed to say it.

4 comments:

  1. You can't help what you feel. You miss what you wanted to believe you had. It takes a very brave person to say that out loud.

    ReplyDelete
  2. Your feelings don't make you weak... in fact, admitting them makes you stronger yet.

    ReplyDelete
  3. Bạn đang kinh doanh, bạn cần tìm nơi cung cấp dịch vụ giao hàng thu tiền cod? Tuy là có vô số nhà cung cấp dịch vụ này, nhưng bạn cần nơi đó phải thanh toán tiền thu hộ cho bạn nhanh để bạn còn xoay vốn. Nếu vậy thì bạn hãy đặt niềm tin vào chúng tôi. Đến với chúng tôi không chỉ là dịch vụ cod. Chúng tôi còn có nhiều dịch vụ khác như chuyển hàng đi đà nẵng, giao hàng nhanh, vận chuyển hàng đi hà nội, ký gửi hàng hóa, gửi hàng về miền tây, dịch vụ giao hàng cho shop online, nhận chuyển hàng về cần thơ, ship hàng giá rẻ toàn quốc, giao hàng nhanh nội thành hà nội - tphcm, chuyển phát nhanh trong nước, gửi hàng đi campuchia. Hãy an tâm khi đặt niềm tin nơi chúng tôi với kinh nghiệm lâu năm trong việc nhận ship hàng từ mỹ về việt nam của chúng tôi sẽ làm bạn hài lòng. Dịch vụ chuyen hang di da nang là một trong số những dịch vụ chúng tôi cung cấp được nhiều người sử dụng.

    ReplyDelete
  4. Về các giải pháp, vị chuyên gia này cho rằng đầu tiên phải tập trung nguồn lực phát triển hệ thống thang may Mitsubishi gia re thay vì tập trung xây thêm đường dịch vụ vận chuyển hàng hoá là chủ yếu như hiện nay. Vì thực tế ở nhiều nước đã chứng minh việc xây thêm nhiều cầu, đường hoặc cầu vượt sẽ có xu hướng người dân sắm thêm phương tiện cá nhân vận chuyển hàng đi Sài Gòn và ùn tắc chỉ giải quyết được trong giai đoạn đầu khi đường mới làm xong, sau đó lại tiếp tục tắc nghẽn van chuyen hang ra Ha Noi.

    Do vậy trọng tâm trong những năm tới là phát triển van chuyen hang di Phu Quoc công cộng chứ không phải xây thêm đường vận chuyển hàng hoá đi Đà Nẵng.

    Dẫn ví dụ việc xây dựng tuyến metro số 1, ông Du nói: "Lẽ ra khi xây tuyến vận chuyển hàng hoá ra Hải Phòng thì không nên mở rộng xa lộ Hà Nội, vì khi mở rộng đường, đi xe cá nhân sẽ tiện hơn thì không ai chọn metro. Nếu không mở đường cứ để kẹt xe thì tất yếu người dân sẽ chuyển sang dùng phương tiện công cộng”, ông Du góp ý thang máy chở khách.

    ReplyDelete